無(wú)震動(dòng)防滑坡道是由波特蘭水泥、多級配集料、外加劑及高分子聚合物組成。具有優(yōu)良的防滑、耐磨、抗壓、減震、減噪、排水、導向功能，美觀(guān)、舒適、耐候、抗老化。相對不同材質(zhì)的同類(lèi)車(chē)道，有著(zhù)使用壽命長(cháng)、性?xún)r(jià)比優(yōu)等特點(diǎn)。適用于企事業(yè)單位、住宅小區、大流量的公共停車(chē)場(chǎng)的坡道和老舊坡道的翻新改造。
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第一，它可以將車(chē)子的震動(dòng)降到最低，也就是任何重量的車(chē)子行駛到坡道上后，都不會(huì )有明顯的震動(dòng)現象。
第二，產(chǎn)品本身具有很強的阻尼性，并且它的粗糙程度是一樣的。
第三，它能夠保證車(chē)體在有冰和有水的情況下不發(fā)生打滑現象，非常安全可靠。
第四，它能夠承受重物的擠壓，具有很高的耐磨性能。
第五，無(wú)震動(dòng)止滑坡道可以使用的很長(cháng)久，大約高于十年。
第六，美觀(guān)，易于安裝。
無(wú)震動(dòng)止滑坡道的應用為：它被用在交通領(lǐng)域，尤其是停車(chē)場(chǎng)的上下坡處。
坡道材料由環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、反應型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著(zhù)力和強度，聚氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)的路面專(zhuān)有材料。
坡道材料體系是一種三組分、反應硬化型環(huán)氧聚氨酯樹(shù)脂材料體系。使用時(shí)各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質(zhì)流體，采用專(zhuān)用設備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。
DX323封閉劑
用于坡道的底層封閉和表面保護，雙組份，水性環(huán)保材料，反應硬化型。水泥和瀝青有極好的附著(zhù)力，成膜后有良好耐侯性和表面光澤。
DX325粘合料
用于坡道的膠合中層和防滑面層，三組份，水性環(huán)保材料，反應硬化型。良好的抗壓強 度、表面硬度、耐侯性、韌性。
DC10系列組分
用于坡道的膠合中層和防滑面層，與DX325配合使用，形成獨特的材料性能體系。
1、外部環(huán)境條件
施工的環(huán)境溫度≥5℃；
空氣相對濕度保證施工表面不結露；
陰雨天氣，戶(hù)外不能進(jìn)行施工；
現場(chǎng)有220V和380V的電源和充足的照明；
現場(chǎng)不能有任何的交叉施工現象。
2、坡道基層應具備條件
混凝土表層施工完畢，養護14天后，方可進(jìn)行坡道施工。
建議所做的混凝土表層的強度在C25以上，并保證地面密實(shí)。
建議坡道澆筑混凝土，采用一次性澆筑，省去澆找平面，避免空鼓和龜裂。
保證地面坡道平順，不能出現局部的龜裂現象，不能有明顯的凹凸。
保證待施工的基礎表面不能有水泥漿和油污等的污染物。
1、安全用電，保證用電安全，接線(xiàn)用獨立電源接線(xiàn)板，上裝漏電開(kāi)關(guān)等。
2、材料堆放，使用合乎規范，遠離明火，現場(chǎng)嚴禁吸煙，工人必須購買(mǎi)安全保險。
3、施工設備、工具按規范使用，保證人員安全。
4、現場(chǎng)設備等做好妥善保護工作，確保甲方財產(chǎn)安全。
5、施工現場(chǎng)以醒目方式增設警示裝置，控制閑雜人員進(jìn)入場(chǎng)，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。
6、驗收標準 ：地坪整體色澤一致、無(wú)起泡、無(wú)脫落。（備注：基面平整度和舊基面平整度基本一致）
